发布时间:2019-01-28 15:32

  受国际国内宏观经济形势影响,国内汽车市场旺季不旺:2018年前10个月累计汽车销量同比下降2%以上;9月、10月销量同比下降13%以上。

  同时,国内经济形势也在发生变化。总体上,国内经济稳中有进。值得留意的是:本年第三季度国内出产总值(GDP)同比增速降至6.5%,是2008年国际金融危机迸发以来的最低GDP增速;外贸出口增速降至20年来最低;拉动经济增加的内需动力不足,好比投资和消费增加有所放缓;一些处所和企业对立异成长、削减欠债、提高环保尺度不顺应,碰到坚苦;股市、债市、汇市呈现必然波动。

  世界经济在苏醒,但晦气要素也在添加。好比,总体欠债率有所上升,全球债权风险有所上升;单边主义和商业庇护主义现象时有发生;新兴国度货泉贬值拉低世界经济增速;国际货泉基金组织下调了2019年的全球经济增加预期,等等。

  但令人欣慰的是:国内新能源汽车市场持续快速成长。2018年前10个月,国内新能源汽车发卖86万辆,同比增加76%。新能源汽车需要主动变速器,主动变速器需要中高端齿轮。这就为国内汽车齿轮财产成长供给了新的标的目的和机缘。

  目前的现实情况是:国内汽车齿轮财产规模全球最大,齿轮手艺系统和齿轮尺度系统根基构成,高端、中端和低端齿轮产量的比例别离是25%、35%和40%;先辈企业成立了高程度的手艺立异平台,产物升级初见成效,大部门企业仍处在同质化恶性合作的泥沼之中。如许的情况表白:中低端齿轮仍然是国内汽车齿轮产物主力,国内汽车齿轮行业两极分化严峻。澳门博彩app下载

  株洲齿轮无限义务公司早些年死力制造亚洲最大的桥齿轮开辟制造基地,却比年吃亏。后来,株洲齿轮改变思惟,应市场需求变化,放弃桥齿轮营业,迎来转型升级良机。这是改变成长观念、加快转型升级获得新变化、新成长的先辈典型案例。

  比来,在2018年中国齿轮传动财产成长高峰会议上,株洲齿轮无限义务公司总司理潘晓东阐发了汽车齿轮财产面对的宏观经济和汽车市场新形势。

  潘晓东说:“受宏观经济和汽车市场形势的影响,国内汽车齿轮行业大部门企业产销量敏捷下降。此中,相当一部门企业两年来产销量下降了30%以上。”

  国内汽车齿轮财产可否适应市场变化趋向呢?这得从国内汽车齿轮财产现实情况说起。

  在新形势下,国内汽车齿轮行业企业寻求新成长,务必使用新策略。潘晓东指出:“对小的汽车齿轮企业来讲,产物转型、手艺升级是当务之急。对大的汽车齿轮企业讲,思惟观念、运作方式和成长模式改变势在必行。”